地鐵射流風機 其實是軸流風機的一種。只是結構不一樣，也正是因為結構的不同所以使得二者的工作流程也不同，一般在選用的時候，都會根據使用者的需求以及使用環境來進行判斷。不同的風機使用環境也有所差別，所以大家在進行選擇的時候，要注意對二者進行正確的區分工作，下面就來給大家介紹一下二者的區別。
　　地鐵射流風機 比一般軸流風機射程要遠，適合用于隧道、礦道、距離較大的室內通風換機。如果距離比較近、空間比較大，就選用軸流風機。通常見到的軸流風機外型一般都和電風扇差不多。
　　地鐵射流風機 是一種出口風速較高但流量較小的軸流風機。出口風速高，風壓也高，所以可以用來調壓。它不同于軸流風機，軸流風機一般風壓比較小，流量較大。主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風系統中，風機一般懸掛在隧道頂部或兩側，不占用交通面積，不需另外修建風道，土建造價低，是一種很經驗的通風方式。軸流風機當葉輪旋轉時，氣體從進風口軸向進入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導葉。導葉將偏轉氣流變為軸向流動，同時將氣體導入擴壓管，進一步將氣體動能轉換為壓力能，然后引入工作管路。軸流風機的葉片一般都是可以轉動角度的，大部分軸流風機都配有一套葉片液壓調節裝置。當風機運行時，通過葉片液壓調節裝置，可調節葉片的安裝角，并保持在一定角度上，使其在變工況工作時仍具有較高的效率。
　　以上就是對地鐵射流風機 與軸流風機的區別介紹，我們通過上述介紹可以了解到，對于風機的選用來說，還是要掌握一定的風機知識才可以，不要盲目的進行選擇，由于目前風機的種類很多，所對應的使用環境也不同，所以合理的進行選擇就顯得尤為重要，只有選擇適合使用需求的風機才能夠起到一個好的使用效果，否則將會影響我們的工作效率。