在使用隧道風機 的時候，容易產生局部阻力，不知道大家有沒有遇到過，其實產生局部阻力的原因很簡單，主要還是由于局部阻力滴點巷道斷面的變化，引起了井巷風流速度的大小、方向、分布的變化，那么我們知道了產生的原因，其實處理起來就比較容易了，接下來就簡單的介紹下。
　　①更大限度減少局部阻力地點的數(shù)量。井下盡量少使用直徑很小的鐵風橋，減少調節(jié)風窗的數(shù)量；應盡量避免井巷斷面的突然擴大或突然縮小，斷面比值要小。
　　②當隧道風機 連接不同斷面的巷道是，要把連接的邊緣做成斜線或圓弧形。
　　③巷道拐彎時，轉角越小越好，在拐彎的內側做成斜線形和圓弧形。要盡量避免出現(xiàn)直角彎。巷道盡可能避免突然分叉和突然回合，在分叉和匯合處的內側也要做成斜線或圓弧形。
　　④減少局部阻力地點的風流速度及巷道的粗糙程度。
　　⑤在風筒或隧道風機 的入風口安裝集風器，在出風口安裝擴散器。
　　⑥減少井巷正面阻力物，及時清理巷道中的堆積物，采掘工作面所用材料要按需使用，不能集中堆放在井下巷道中，巷道管理要做到無雜物、無淤泥、無片幫，保證有效通風斷面。
　　隧道風機 要想降低局部阻力，其實重要的就是要改善局部阻力物斷面的變化形態(tài)，減少風流劉靜局部阻力物是產生的劇烈沖擊和巨大渦流。減少風流能量損失，主要的處理措施還是要通過上述的介紹一點一點處理，在可能的條件下盡量不使成串的礦車長時間地停留在主要通風巷道內，以免阻擋風流，使通風狀況惡化。