在使用隧道風(fēng)機(jī) 的時(shí)候，容易產(chǎn)生局部阻力，不知道大家有沒有遇到過，其實(shí)產(chǎn)生局部阻力的原因很簡單，主要還是由于局部阻力滴點(diǎn)巷道斷面的變化，引起了井巷風(fēng)流速度的大小、方向、分布的變化，那么我們知道了產(chǎn)生的原因，其實(shí)處理起來就比較容易了，接下來就簡單的介紹下。
　　①更大限度減少局部阻力地點(diǎn)的數(shù)量。井下盡量少使用直徑很小的鐵風(fēng)橋，減少調(diào)節(jié)風(fēng)窗的數(shù)量；應(yīng)盡量避免井巷斷面的突然擴(kuò)大或突然縮小，斷面比值要小。
　　②當(dāng)隧道風(fēng)機(jī) 連接不同斷面的巷道是，要把連接的邊緣做成斜線或圓弧形。
　　③巷道拐彎時(shí)，轉(zhuǎn)角越小越好，在拐彎的內(nèi)側(cè)做成斜線形和圓弧形。要盡量避免出現(xiàn)直角彎。巷道盡可能避免突然分叉和突然回合，在分叉和匯合處的內(nèi)側(cè)也要做成斜線或圓弧形。
　　④減少局部阻力地點(diǎn)的風(fēng)流速度及巷道的粗糙程度。
　　⑤在風(fēng)筒或隧道風(fēng)機(jī) 的入風(fēng)口安裝集風(fēng)器，在出風(fēng)口安裝擴(kuò)散器。
　　⑥減少井巷正面阻力物，及時(shí)清理巷道中的堆積物，采掘工作面所用材料要按需使用，不能集中堆放在井下巷道中，巷道管理要做到無雜物、無淤泥、無片幫，保證有效通風(fēng)斷面。
　　隧道風(fēng)機(jī) 要想降低局部阻力，其實(shí)重要的就是要改善局部阻力物斷面的變化形態(tài)，減少風(fēng)流劉靜局部阻力物是產(chǎn)生的劇烈沖擊和巨大渦流。減少風(fēng)流能量損失，主要的處理措施還是要通過上述的介紹一點(diǎn)一點(diǎn)處理，在可能的條件下盡量不使成串的礦車長時(shí)間地停留在主要通風(fēng)巷道內(nèi)，以免阻擋風(fēng)流，使通風(fēng)狀況惡化。